koeficient polohovej diferenciácie

l) morálne opotrebované zložky majetku. V prípade, ak od hodnoteného zariadenia nie sú k dispozícii žiadne doklady, znalec stanoví východiskový technický stav na základe vykonanej obhliadky, informácií prevádzkovateľa alebo iného hodnoverného dokladu. n – počet vÅ¡etkých skupín zložky majetku, B.3.3 Technický stav strojovej linky, členenej na jednotlivé stroje – TS. hodnota odhadnutého priemerného koeficientu polohovej diferenciácie v 5 kvalitatívnych triedach, pričom stanovená hodnota súčtu váh je 145. IV. b) sa stanoví podľa časti B.1.1, kde za VC znalec dosadí NRM; koeficient indexu cien kIC sa stanoví pre dátum hodnotenia zložky majetku podľa prísluÅ¡ných zásad tejto prílohy. NP – náklady na opravárske práce potrebné na opravu poÅ¡kodenia [€]. Spôsob výpočtu určí znalec. 1) Zákon Národnej rady Slovenskej republiky č. Vecné bremená sa delia na vecné bremená s povinnosÅ¥ou. Na účely stanovenia hodnoty vozidla sa technický stav vozidla rovná zostatkovému percentu technickej životnosti vozidla. b) Závady viaznuce na nehnuteľnosti sa odhadnú podľa hospodárskej ujmy, ktorá vyplýva zo závady pre zaťaženého (vlastníka). Koeficient polohovej diferenciácie sa môže stanoviť pre skupinu stavieb alebo jednotlivo pre každú stavbu. tak, ako keby sa index ceny v roku hodnotenia zmenil oproti predchádzajúcemu roku o hodnotu rozdielu indexov cien za ostatné 2 roky, v ktorých je ICohz známy. 1 – IV. VTStz znalec určí podľa časti A.11 odsekov 1 až 3. Koeficient predajnosti EZ (kp) – vyjadruje stav trhového prostredia v mieste hodnotenia pri reÅ¡pektovaní rozhodujúceho dátumu, úplnosti sprievodnej a technickej dokumentácie, spôsobu údržby a prevádzkovania EZ, jeho úplnosti, kompletnosti a iných faktorov, ktoré môžu maÅ¥ preukázateľný vplyv na hodnotu EZ. 6. kP – koeficient poÅ¡kodenia porastu (podiel zníženia celkovej hodnoty porastu odvodený zo zníženia hodnoty zásoby dreva vo vekovom stupni), príloha č. pozemky určené územným plánom na vyššie využitie, než na aké slúžia v súčasnosti (napríklad nezastavané stavebné pozemky, zmena funkcie zóny sídla a pod. dovozcov, EZ je využívané intenzívne s občasným prekročením projektovaných parametrov a výkonu so zanedbateľným vplyvom na životnosÅ¥, pri dodržiavaní predpísanej frekvencie údržbárskych a servisných prác. Koeficient polohovej rozdielnosti (diferenciácie) je súborom viacerých koeficientov, ktoré majú tabuľkovito stanovené hodnoty. B.7 Stanovenie likvidačnej hodnoty zložky majetku – VÅ HLO [€]. Na toto porovnanie je potrebný tak veľký súbor, aby boli splnené známe a platné testy matematickej Å¡tatistiky. ZAi – základná amortizácia i-tej mimoriadnej výbavy [%]. Výpočet vÅ¡eobecnej hodnoty vozidla po oprave poÅ¡kodenia znalec zoradí do nasledujúcej tabuľky: TH2 – technická hodnota vozidla po oprave poÅ¡kodenia [€]. Pri stanovení vÅ¡eobecnej hodnoty pohľadávok ich členenie priamo súvisí s ich charakterom. 143/1998 Z. z. o civilnom letectve (letecký zákon) a o zmene a doplnení niektorých zákonov. 16 k vyhláške č. 15 pre ovocné stromy podľa tabuľky č. kR kde kS - koeficient všeobecnej situácie kV - koeficient intenzity využitia kD - koeficient dopravných vzťahov kP - koeficient obchodnej alebo priemyselnej polohy kI - koeficient druhu pozemku Výpočet hodnoty samostatnej skupiny alebo dielu vozidla. – poloha nehnuteľnosti v danej obci – vzÅ¥ah k centru obce. k5 – pomer predajnej ceny a TH vozidla i zo skúmaného súboru n vozidiel [–]. VTSSi – východiskový technický stav i-tej skupiny vozidla [%]. 6) Zákon č. – čisté výnosy z poplatkov a provízií. kK – koeficient konÅ¡trukčno-materiálovej charakteristiky. Porasty staršie, ako sú rubné doby v prílohe č. Nájdené v tejto knihe – strana 54223 v časti C.1 Výpočet východiskovej hodnoty ( VH ) názov pojmovej skratky skupiny písmen „ k znie : „ koeficient ... sa slovo „ predajnosti “ a slová , vyjadrujúceho vplyv polohy “ nahrádzajú slovami „ polohovej diferenciácie “ . 6. A.17. Ak sa GO vykonala výmenným spôsobom, tak sa za TH dosadí TH = 0 € a VH = VHN zložky majetku, kde VHN je východisková hodnota zložky, ktorá bola dodaná namiesto opravovanej zložky majetku. Pri kategóriách vozidiel s určeným koeficientom najazdených kilometrov a predpokladaným ročným jazdným výkonom ďalej znalec postupuje podľa písmen b) až e). VÅ¡eobecná hodnota spoločnosti podieľajúcej sa na zlúčení alebo splynutí a vÅ¡eobecná hodnota nástupníckej spoločnosti, ktoré vstupujú do vzÅ¥ahu pre výpočet hodnoty peňažného doplatku, musia byÅ¥ stanovené rovnakou metódou. . A.6 Skupiny zložky majetku a pomerný podiel skupiny zložky majetku PDS. Jednotková vÅ¡eobecná hodnota pozemku sa stanoví podľa vzÅ¥ahu. 3. Znalec pri zaraďovaní strojového zariadenia reÅ¡pektuje tieo zásady: a) hodnotené strojové zariadenie zaradí do kategórie a v rámci nej do položky, ktorá najpresnejÅ¡ie vystihuje jeho poslanie (určenie), druh, konÅ¡trukciu, charakter prevádzky, životnosÅ¥ i zostatkové percento prevádzkyschopnosti a pod.. b) každé také zaradenie strojového zariadenia do danej položky sa vzÅ¥ahuje nielen na stroj, ktorý je úplne dohotovený, ale aj na taký stroj, ktorý je do istej miery nekompletný alebo nedokončený. 326/2005 Z. z. o lesoch v znení neskorších predpisov. vÅ¡eobecná hodnota podniku stanovená podnikateľskou metódou [€]. Vlastné náklady možno považovaÅ¥ za vstupnú cenu pre zložku majetku vytvorené vlastnou činnosÅ¥ou. 11. – ak sa v najbližšom čase podľa platného územného plánu predpokladá nižší stupeň využitia ako doteraz, Ukazovateľ hustoty obyvateľstva okresu na km, Skupiny lesov podľa možnosti komerčného využitia produkčnej funkcie, Lesy hospodárske s absolútnou výškovou bonitou od stredu bonitného, Lesy osobitného určenia s absolútnou výškovou bonitou od stredu, Lesy ochranné a chránených území s 2., 3. a 4. stupňom ochrany prírody, Lesy chránených území s 5. stupňom ochrany prírody, Lesy v marginálnych a horších prírodných a výrobných podmienkach, Energetické strojové zariadenia, hnacie stroje, zdrojové agregáty pre pohonné elektrické sústavy, čerpadlá a čerpacie strojovne na kvapaliny, elevátory na kvapaliny, vzduchové čerpadlá, objemové kompresory a vývevy, priemyselné chladiace a mraziace zariadenia, tepelné čerpadlá, zariadenia na ústredné vykurovanie a prípravu teplej vody, pomocné zariadenia pre kotly (ekonomizéry, prehrievače pary, kondenzátory, rekuperátory a pod. – kvalita životného prostredia v bezprostrednom okolí bytového domu. Technický stav (TS) – skutočný technický stav zariadenia stanovený k rozhodujúcemu dátumu, zodpovedajúci základnej amortizácii určenej pre skutočnú dobu prevádzky zariadenia, priamo úmerný spôsobu prevádzky a morálnemu opotrebeniu zariadenia. k – úroková miera, ktorá sa do výpočtu dosadzuje v desatinnom tvare [%/100]. o pozemkových úpravách, usporiadaní pozemkového vlastníctva, pozemkových úradoch, pozemkovom fonde a o pozemkových spoločenstvách v znení neskorších predpisov. Legislatívny aspekt a jeho vplyvy, reštitučné pohľadávky, dedičské konania, exekúcie. Vysielacie prístroje pre rádiotelefóniu, rádiotelegrafiu, Prijímacie prístroje na rádiotelefóniu, rádiotelegrafiu, Televízne prijímače tiež so vstavanými rozhlasovými, Časti a súčasti vhodné výlučne alebo hlavne na prístroje, Binokulárne i monokulárne ďalekohľady a ostatné. A.15 Koeficient morálneho opotrebenia zložky majetku – kMO [–]. – trh s bytmi v danej lokalite – na sídlisku. c) zložky majetku vyhotovené vlastnou činnosÅ¥ou alebo iným spôsobom, bez cenových kalkulácií. c) časÅ¥ou podniku útvar, ktorý je organizačne a účtovne oddeliteľný. Tento pojem sa uvádza len pre potreby ohodnocovania zložky majetku. VHMJ – jednotková východisková hodnota pozemku sa rovná jednotkovej východiskovej hodnote pozemku druhu orná pôda podľa osobitného zákona.6) V prípade, že v osobitnom predpise je uvedená nulová východisková hodnota, jednotková východisková hodnota ornej pôdy sa stanoví v závislosti od kódu bonitovanej pôdno-ekologickej jednotky7) poskytnutého prísluÅ¡nou správou katastra alebo prísluÅ¡ným obvodným pozemkovým úradom, E.3.1.4 Lesné pozemky8) mimo zastavaného územia obcí, VÅ¡eobecná hodnota lesného pozemku sa vypočíta podľa vzÅ¥ahov. 3) § 2 Obchodného zákonníka v znení zákona č. - koeficient polohovej diferenciácie, ktorý vyjadruje pomer medzi technickou hodnotou a všeobecnou hodnotou Na určenie koeficientu polohovej diferenciácie boli použité metodické postupy obsiahnuté v metodike USI. iné faktory (napríklad: tvar pozemku, výmera pozemku, druh možnej zástavby, sadové úpravy pozemku a pod.). HOZ – vÅ¡eobecná hodnota odčerpateľných zdrojov počas hodnoteného obdobia [€]. Znalec v takomto prípade musí venovaÅ¥ zvýšenú pozornosÅ¥ prehliadke jednotlivých skupín vozidla a pri ďalších výpočtoch zrážkou alebo prirážkou za technický stav vyjadriÅ¥ ich skutočný technický stav. (1) Je to predpokladaná technická životnosÅ¥ zložky majetku v rokoch (napr. obvyklá marža predajcu, náklady na prihlásenie vozidla do evidencie a podobne [€]. Znalec východiskovú hodnotu stanoví buď ako obstarávaciu cenu zložky majetku pre dátum ohodnocovania zložky, alebo ako objektivizovanú cenu z pôvodnej obstarávacej ceny zložky majetku, pričom znalec zdôvodní postup tejto objektivizácie. h) morálnym opotrebením je opotrebenie, ktoré vzniká ako dôsledok technického pokroku, pričom zložka majetku vyrobená na rovnaký účel ako jej predchádzajúca má technicky dokonalejÅ¡ie parametre alebo pri približne rovnakom výkone nižšiu energetickú náročnosÅ¥ prevádzky, resp. Tieto sadzby sú rozdielne pri jednotlivých typoch vozidiel a v jednotlivých opravovniach. 4. g) pri zložkách majetku, ktoré majú predpokladanú životnosÅ¥ danú počtom výrobných cyklov, sa doba prevádzky nahrádza počtom odpracovaných cyklov. Podnikateľská metóda stanovenia vÅ¡eobecnej hodnoty podniku a častí podniku. 237/2000 Z. z. PKV – predpokladaný ročný jazdný výkon [km/rok]. Pri nesúlade údajov o druhu pozemku v katastri nehnuteľností so skutočným stavom sa vÅ¡eobecná hodnota pozemku stanovuje podľa skutočného stavu. d) Klasifikované pohľadávky triedy III kV = 0,00 – 0,20. – penále, poplatky z omeÅ¡kania a peňažné náhrady Å¡kôd súvisiace s obstaraním zložky majetku. Vykonanie CO výrobcom poverenou opravovňou, Vozidlo používané len na reprezentáciu, Motorové vozidlo používané na súkromné účely, PagaÅ¡tan, gaÅ¡tan jedlý, čerešňa, višňa, jabloň, hruÅ¡ka, Ostatné ovocné druhy (dula, mandľa, lieska, jarabina atď. b) Znalec podľa  amortizačnej stupnice prísluÅ¡nej kategórie vozidla vypočíta predpokladaný počet najazdených kilometrov (PRKM) k dátumu ohodnotenia a koeficient počtu najazdených kilometrov (kKM). Ak hodnotený podnik využíva alebo bude využívaÅ¥ len vlastný kapitál, miera kapitalizácie (i) sa stanoví na úrovni nákladov vlastného kapitálu, pričom náklady vlastného kapitálu sa stanovia na úrovni bezrizikovej úrokovej miery, ktorá sa rovná výške priemerného výnosu zo Å¡tátneho dlhopisu s najdlhÅ¡ou dobou splatnosti na trhu dlhopisov v Slovenskej republike. 15, tab. kPMV – koeficient predajnosti mimoriadnej výbavy stanovený postupom pre kP zložky majetku [ – ]. Na určenie koeficientu polohovej diferenciácie boli použité metodické postupy obsiahnuté v metodike USI. n – časové obdobie trvania vecného bremena pri neobmedzenom trvaní platí: n = 20 rokov [rok]. TSi – technický stav i-tej skupiny strojového zariadenia, dráhového vozidla, plavidla, B.5.1 VÅ¡eobecná hodnota stroja, strojového zariadenia, dráhového vozidla, plavidla a lietadla sa vypočíta podľa vzÅ¥ahu. 4. 13. Jednotková všeobecná hodnota pozemku sa stanoví podľa vzťahu, Jednotková všeobecná hodnota pozemku sa stanoví porovnávacou metódou alebo metódou polohovej diferenciácie podľa základného vzťahu, Všeobecná hodnota lesného pozemku sa vypočíta podľa vzťahov, M – výmera lesného pozemku v ha s presnosťou na štyri desatinné miesta (m. Údaje hustoty obyvateľstva okresu sa získajú na obvodnom úrade, do ktorého územného obvodu príslušný okres patrí. kZ je. A.8 Doba prevádzky (r) [roky, počet odpracovaných výrobných cyklov, hodiny]. c) východisková hodnota zložky majetku VH sa zaokrúhľuje na 50 centov. o Ãºzemnom plánovaní a stavebnom poriadku (stavebný zákon) v znení neskorších predpisov. Obstavaný priestor halového objektu sa neznižuje o obstavaný priestor vstavby, výnimku tvorí zvisle oddeliteľná (samostatná) časÅ¥. Ak je cena vozidla v pôvodnej mene krajiny EÚ, ktorá sa stala členom Európskej menovej únie, prepočíta túto menu konverzným kurzom ku dňu vstupu tejto krajiny do Európskej menovej únie. kCM – kurz cudzej meny podľa platného referenčného výmenného kurzu tejto meny podľa ECB pre dátum obstarania zložky majetku [–]. Nariadenie vlády Slovenskej republiky č. k22 – koeficient poÅ¡kodenia vozidla haváriou po oprave poÅ¡kodenia [–]. Princíp je založený na určení hodnoty priemerného VÅ H – vÅ¡eobecná hodnota vozidla [€]. 6. Dokumentácia je neúplná, chýbajú doklady o zariadení, a to neúplné doklady podľa osobitného predpisu,5) neúplné doklady o odborných skúškach podľa osobitného predpisu.7). Princíp je založený na určení hodnoty priemerného koeficientu predajnosti v . OZt – odčerpateľný zdroj, ktorým sa rozumie disponibilný výnos v období t [€/rok]. HZ – hodnota predajných zvyÅ¡kov vozidla [€]. Hodnota k1 sa stanovuje nasledujúcim spôsobom: Do absolvovania prvej kontroly technického stavu vozidla od jeho prvého uvedenia do prevádzky k1 = 1.00 [–]. 13. 3. kli – koeficient vypočítaný podľa časti A.11 [–], B.2.1.7 Základná amortizácia modernizovanej, rekonÅ¡truovanej a opravenej zložky majetku – ZA. 1. b) polohové (miesto, lokalita, atraktivita a pod.). Linka, technologický celok je nekompletný, neúplný s minimálnym dosahom na výkonnosÅ¥ a projektované parametre linky, resp. Porovnanie treba vykonaÅ¥ na mernú jednotku (1 m2 pozemku) s prihliadnutím na odliÅ¡nosti porovnávaných pozemkov a ohodnocovaného pozemku. x��\Y��~'��aIGl�}"Z�$$@�ٽ$�M�!V�g������z��_w��/�Z�v��ժ�۬�of�P�g�a�SD��JF�>?����E��fv��f�r�:G���~{3Ëi�:�����?�~���|c��~�w��#������w��vow3����x3�_��.S�E���-����a;ƈ 492/2004 Z. z. VÅ¡eobecná hodnota je výsledná objektivizovaná hodnota nehnuteľností a stavieb, ktorá je znaleckým odhadom ich najpravdepodobnejÅ¡ej ceny ku dňu ohodnotenia, ktorú by tieto mali dosiahnuÅ¥ na trhu v podmienkach voľnej súťaže, pri poctivom predaji, keď kupujúci aj predávajúci budú konaÅ¥ s patričnou informovanosÅ¥ou i opatrnosÅ¥ou a s predpokladom, že cena nie je ovplyvnená neprimeranou pohnútkou. TS – technický stav strojového zariadenia, dráhového vozidla, plavidla, lietadla [%]. poskytnúť doživotné bývanie). Zmenu technického stavu zložky majetku znalec stanoví v súlade s časÅ¥ou B.3. V ostatných prípadoch sa existencia vecného bremena zohľadní pri výpočte vÅ¡eobecnej hodnoty nehnuteľností a stavieb. M – výmera lesného porastu JPRL (na štyri desatinné miesta). Dokumentácia je úplná, kompletná, neplatné sú odborné prehliadky a odborné skúšky podľa osobitných predpisov.5) Zložka sa môže používaÅ¥ aj bez technickej dokumentácie. 1. Vyjadruje vplyv počtu predchádzajúcich držiteľov vozidla na jeho predajnosÅ¥. Ak znalec počíta vÅ¡eobecnú alebo reprodukčnú obstarávaciu hodnotu vozidla v úrovni s DPH, zohľadní východiskovú hodnotu vozidla vrátane DPH v krajine, ktorej cenu uvažoval. kMO – koeficient morálneho opotrebenia strojového zariadenia, dráhového vozidla, plavidla, lietadla [–]. 5) koeficient polohovej diferenciácie (k PD) vypočítaný podľa Vyhlášky 254/2010 Z.z 6) jednotková všeobecná hodnota pozemku (VŠH MJ ) vypočítaná podľa Vyhlášky 254/2010 Z.z Ako môžete vidieť, pri prvých piatich koeficientoch majú mestské pozemky vyššiu cenu, ako tie súkromné. trh s nehnuteľnosťami a kúpna sila obyvateľstva, poloha nehnuteľnosti, jej technický stav a 13 k vyhláške č. – poÅ¡kodenie spôsobilo úplné znemožnenie alebo čiastočné obmedzenie používania zložky majetku, poÅ¡kodením sa zmenili vlastnosti alebo technické parametre zložky majetku, pričom poÅ¡kodenie mohli spôsobiÅ¥ rôzne vplyvy (nesprávna prevádzka, chyba konÅ¡trukcie, materiálu, chyba montáže, havária, iné vplyvy), – zložka majetku bola po poÅ¡kodení vykonaním opravy, resp. Číselný kód zložky majetku je len pomocný kód, ktorý znalec používa len pri elektronickom spracovaní dát, a znalec ho v posudku neuvádza. o Ãºprave vlastníckych vzÅ¥ahov k pôde a inému poľnohospodárskemu majetku. Výpočet technickej hodnoty vozidla – TH. e) vÅ¡eobecná hodnota zložky majetku v úrovni bez DPH na 50 centov a v úrovni s DPH na centy. kPD [€],kde TH - technická hodnota stavby [€], kPD - koeficient polohovej diferenciácie vyjadrujúci vplyv polohy a ostatných faktorov vplývajúcich na všeobecnú hodnotu v mieste a čase, podľa metodiky určenej ministerstvom. Ak VC viacerých porovnateľných zložiek nie sú zhodné, znalec môže stanoviÅ¥ PH ako priemernú hodnotu viacerých zložiek majetku. Znalec v znaleckom posudku uvedie, kedy a kde obhliadku ohodnocovaného vozidla vykonal. – rodinné domy, bytové domy a ostatné stavby na bývanie s nadÅ¡tandardným vybavením, – exkluzívne bytové budovy, nebytové budovy pre obchod, administratívu, ubytovanie, kultúru so Å¡tandardným vybavením, – nebytové budovy pre obchod, administratívu, ubytovanie, kultúru s nadÅ¡tandardným vybavením, viacpodlažné budovy, – využitie ako v položke 8, ale exkluzívne miesta v centrách miest, pozemky v odľahlých lokalitách bez možnosti využitia hromadnej dopravy, cesty bez dokončovacích prác (nespevnené a pod. Pri určení koeficientu polohovej diferenciácie sa váhovým priemerom zohľadnia spravidla tieto faktory: . 4. Pri stanovovaní koeficientu predajnosti znalec postupuje podľa časti B.5, pričom postup náležite zdôvodní. TS linky členenej na jednotlivé stroje sa vypočíta takto: a) ak majú vÅ¡etky stroje linky rovnaký technický stav TS, Z a kmo, vtedy TS sa vypočíta podľa časti B.3.1. (4) Východiskový technický stav celej zložky majetku členenej na skupiny z dôvodu, že jedna alebo viac jej skupín mala celkovú opravu, vypočíta sa podľa vzÅ¥ahu. pri bežnej premávke, pozemky v mestách bez možnosti využitia mestskej hromadnej dopravy, pozemky v mestách s možnosÅ¥ou využitia mestskej hromadnej dopravy, pozemky na obchodných uliciach miest do 100 000 obyvateľov, v nákupných centrách obytných zón, intenzívny peší ruch, centrum hromadnej dopravy (autobus, trolejbus, električka), pozemky na obchodných uliciach v centre miest nad 100 000 obyvateľov so Å¡irokými ulicami a parkoviskami, mestská hromadná doprava s hustou premávkou, plochy území občianskej vybavenosti s prevahou plôch pre obchod a služby (obchodná poloha), zmieÅ¡ané územie s prevahou občianskej vybavenosti (obchodná poloha a byty), plochy obytných a rekreačných území (obytná alebo rekreačná poloha), výrobné územia s prevahou plôch pre priemyselnú výrobu a sklady (priemyselná poloha), plochy určené pre verejné dopravné a technické vybavenie, výrobné územia s prevahou plôch pre poľnohospodársku výrobu (poľnohospodárska poloha), osídlenia marginalizovaných skupín obyvateľstva, bez technickej infraÅ¡truktúry (vlastné zdroje alebo možnosÅ¥ napojenia iba na jeden druh verejnej siete), stredná vybavenosÅ¥ (možnosÅ¥ napojenia najviac na dva druhy verejných sietí, napríklad miestne rozvody vody, elektriny), dobrá vybavenosÅ¥ (možnosÅ¥ napojenia najviac na tri druhy verejných sietí, napríklad miestne rozvody vody, elektriny, zemného plynu), veľmi dobrá vybavenosÅ¥ (možnosÅ¥ napojenia na viac ako tri druhy verejných sietí). Ten v sebe zahŕňa viacero samostatných koeficientov, ktorých hodnoty vychádzajú zo stanovených tabuliek. VOi – vplyv opravy na i-tú skupinu [%]. z [€/ha], [€/m2], fP = Zsijk . Príloha č. ZPi – zrážka, prirážka za technický stav i-tej mimoriadnej výbavy [%]. Výpočet vychádza zo vzorcaVŠHS= TH . 3 0 obj - koeficient polohovej diferenciácie, ktorý vyjadruje pomer medzi technickou hodnotou a všeobecnou hodnotou (na úrovni s DPH). 328/1991 Zb. kZP . Priemerná konÅ¡trukčná výška sa vypočíta ako vážený priemer konÅ¡trukčných výšok vÅ¡etkých podlaží stavby alebo jej časti. Zmena technického stavu vyjadruje zmenu technického stavu zložky majetku (horší alebo lepší technický stav) zrážkou (-Z) alebo prirážkou (+Z), ako je predpokladaný stav daný základnou amortizáciou zložky majetku. o dani z nehnuteľností v znení neskorších predpisov, zákon č. (2) PDS je percentuálne vyjadrenie podielu prísluÅ¡nej skupiny z novej zložky majetku ako celku bez mimoriadnej výbavy. kPD – koeficient polohovej diferenciácie zohľadňujúci Å¡pecifiká využiteľnosti, dosahovania výnosu, predajnosti a pod. nutnosÅ¥ou jeho demontáže alebo vyčlenením niektorého EZ z technologického celku – kPL є (0; 1>, kPI – koeficient ostatných vplyvov, napr. Pri stanovovaní vÅ¡eobecnej hodnoty akcií podľa tejto prílohy sa v znaleckom posudku uvádza aj charakteristika a Å¡pecifiká hodnoteného podniku vrátane ekonomicko-finančnej analýzy, popisu a zdôvodnenia použitých metód a postupov.

Donaska Jedla Michalovce, Cena Nehnutelnosti 2021 Kalkulačka, Mestské časti Bratislava Mapa, Najsilnejsie Prehanadlo, Domy Na Predaj Nitra Staré Mesto, Virtuálny Cintorín Myjava, Práca Vo švajčiarsku Na Farme, Stredná Odborná škola Podnikania Prešov, Odpredaj Nehnutelnosti, Predam Odstrel Muflona, Zákaz Zastavenia Pokuta, Voľné Pracovné Miesta V štátnej Správe Banská Bystrica, Donaska Jedla Presov Denne Menu, Hlinkovo Namestie Live, Doklad O Bezinfekčnosti Do školy, Ubytovna Zamprad Zilina Cennik,